企業(yè)精益管理咨詢——提供企業(yè)精益戰(zhàn)略管理咨詢落地解決方案服務(wù)，企業(yè)值得信賴的精益咨詢顧問！
本文看點(diǎn)
1.質(zhì)檢工序太多會(huì)增加成本，還會(huì)破壞生產(chǎn)節(jié)奏；
2.質(zhì)檢工序的最終目的不是檢驗(yàn)產(chǎn)品，而是找到生產(chǎn)過程中確保品質(zhì)的方法，去除質(zhì)檢工序；
3.未把質(zhì)檢工序當(dāng)成調(diào)查不良品產(chǎn)生原因的工具、對數(shù)據(jù)進(jìn)行管理的體制不健全等4.是質(zhì)檢工序只增不減的重要原因；
5.把目光聚焦于“制造之時(shí)”和“制造過程”上，設(shè)置“良品條件”，觀察其是否滿足，能夠有效減少質(zhì)檢工序；
6. 企業(yè)應(yīng)注意“良品條件”中存在的偏差。
減少質(zhì)檢工序
質(zhì)檢工序的目的是為了確認(rèn)制造出來的產(chǎn)品是否為良品。現(xiàn)如今，質(zhì)檢工序正在逐漸腐蝕制造業(yè)的現(xiàn)場：隨著制造的復(fù)雜化，品質(zhì)保證愈加困難，質(zhì)檢工序也逐漸增多。質(zhì)檢工序一旦增加就很再難削減下去，這些環(huán)節(jié)最終都會(huì)變成企業(yè)的沉重負(fù)擔(dān)，降低企業(yè)的競爭力。從根本上來看，沒有任何附加價(jià)值的質(zhì)檢工序越少越好。
但這里有一個(gè)問題：如果不檢查成品質(zhì)量，又如何在制造環(huán)節(jié)中判斷產(chǎn)品是否合格呢？為了突破這個(gè)瓶頸，企業(yè)需要確立制造良品的方式，也就是迎接挑戰(zhàn)，創(chuàng)造出“制造良品的條件”，實(shí)現(xiàn)匠人之道。
“質(zhì)檢工序太多了，怎么減少呢？”為制造業(yè)提供咨詢及工程服務(wù)的埃姆特科技公司（AIMNEXT，總部位于東京），最近收到了很多類似的問題。本是為品質(zhì)“把關(guān)”的質(zhì)檢工序，怎么反倒給制造現(xiàn)場造成了困擾呢？
圖1 對沒有質(zhì)檢工序，或者質(zhì)檢工序較少的生產(chǎn)線的需求
去除或盡量減少加工工序間的質(zhì)檢工序，可以提高生產(chǎn)效率，加速工廠的自動(dòng)化進(jìn)程。
檢查本身成了唯一目的
埃姆特董事長清威人表示，質(zhì)檢工序增加有各種各樣的理由，但最主要的還是“不良品的產(chǎn)生”。這種情況下，即便企業(yè)無法立刻搞清楚狀況，也要馬上恢復(fù)生產(chǎn)。因此，企業(yè)常常通過追加一道質(zhì)檢工序，來防止不良品流入下一道工序。
豐田汽車的豐田生產(chǎn)方式（Toyota ProductionSystem,TPS）中有一個(gè)重要概念“自工序完結(jié)”，即生產(chǎn)線的各個(gè)工序要保證自己的品質(zhì)，不讓不良品流入下一道工序。因此，質(zhì)檢工序的設(shè)置，可以說是一種臨時(shí)對策。
問題是，質(zhì)檢工序設(shè)置之后依舊會(huì)產(chǎn)生不良品，企業(yè)往往不究明其中的原因，只會(huì)不斷地推行檢查。埃姆特董事長清威人表示：“通過比對制造條件和檢查結(jié)果，充分、靈活地利用質(zhì)檢工序收集到的數(shù)據(jù)，能夠得出行之有效的對策，甚至有望完全廢除質(zhì)檢工序。但遺憾的是，很多企業(yè)只會(huì)單純地用質(zhì)檢工序來判斷產(chǎn)品是否合格。”隨著時(shí)間的流逝，很多相關(guān)人員都離開了生產(chǎn)現(xiàn)場，所以很多時(shí)候，“檢查”本身成了唯一目的。質(zhì)檢工序一旦增加就很難減少，說的也是這個(gè)道理（圖2）。
圖2 質(zhì)檢工序增加（不減少）的機(jī)制
不良品的產(chǎn)生等問題會(huì)讓企業(yè)增加質(zhì)檢工序。如果不究明問題的根源，就會(huì)讓質(zhì)檢工序殘留下來。理想狀態(tài)是，查明不良品產(chǎn)生的原因，停止質(zhì)檢工序。
埃姆特董事長清威人指出：“從根本上講，企業(yè)不僅要反省事后追加的質(zhì)檢工序的必要性，還要時(shí)刻檢討所有質(zhì)檢工序的設(shè)置是否合理”。如果還是頻繁產(chǎn)生不良品，那么以查明原因?yàn)槟康亩鲈O(shè)的質(zhì)檢環(huán)節(jié)就沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。反之，如果不良品的發(fā)生確實(shí)在逐漸減少，那么就可以探討檢查工序的留存問題了。雖然產(chǎn)品交付前的“最終檢查”很難一下子全部廢止，但是在企業(yè)工廠的生產(chǎn)線上，為了防止不良品流入下一道工序，還增設(shè)了很多“工序間的檢查”，這些檢查是否有必要，企業(yè)需要自行判斷。
可惜，現(xiàn)實(shí)情況恰恰相反。很多企業(yè)的“工序間的檢查”不減反增。《日經(jīng)制造》雜志通過發(fā)送終端信息的方式，向“日經(jīng)制造NEWS”的讀者朋友們發(fā)送了調(diào)查問卷。調(diào)查結(jié)果顯示，針對“近年來，您工作的工廠有沒有增加工序間的檢查”這一問題，有70%的讀者回答“增加了”。工序間的檢查增加，但維持在適當(dāng)?shù)乃剑@是沒什么大問題的。但在增加數(shù)量上，60%以上的讀者都回答了“多”。
為什么質(zhì)檢工序只增不減呢？“雖然日本企業(yè)都實(shí)行了可追溯性體系，但把質(zhì)檢工序當(dāng)成調(diào)查不良品產(chǎn)生原因的工具，對數(shù)據(jù)進(jìn)行管理的企業(yè)少之又少”。雖然很多企業(yè)都有意減少質(zhì)檢工序，但體制方面還不健全。
圖3 “檢查”和“監(jiān)視制造條件”
檢查，是查看制造出來的產(chǎn)品。而監(jiān)視制造條件，是關(guān)注制造時(shí)的過程。
你可以這么理解：我們在進(jìn)行質(zhì)檢前，會(huì)先給產(chǎn)品的尺寸、外觀等定一個(gè)基準(zhǔn)，然后判斷這些條件是否得到了滿足，進(jìn)而判斷產(chǎn)品是否合格。而所謂關(guān)注過程，就是對模具溫度、螺絲扭入時(shí)的扭力等一系列制造條件設(shè)定一個(gè)基準(zhǔn)。也就是說，要確立制造良品的制造條件（良品條件），然后再監(jiān)視這些條件是否得到了滿足，進(jìn)而做出判斷。
例如，阿雷斯提公司（Ahresty）的主營業(yè)務(wù)是鋁合金壓鑄成型。一直以來，阿雷斯提都是通過X光照射成品來進(jìn)行成型產(chǎn)品內(nèi)部構(gòu)造檢查的。而現(xiàn)在，阿雷斯提會(huì)通過觀察是否滿足實(shí)際制造條件來判定產(chǎn)品是否合格：如果實(shí)際制造條件滿足良品條件，那么就判定該產(chǎn)品為良品，將其順利流入下一道工序；如果實(shí)際制造條件不滿足良品條件，那么就單獨(dú)進(jìn)行內(nèi)部照射檢查。
X光裝置的內(nèi)部檢查原理，是看成型產(chǎn)品內(nèi)部是否存在空洞（空巢）。產(chǎn)品內(nèi)部的空洞會(huì)降低產(chǎn)品的強(qiáng)度和耐久性。這種成型產(chǎn)品主要用于汽車，是一種安裝在汽車底盤上的支架零件，也是一種與汽車性能直接相關(guān)的“重要安保零件”。所以，有空洞的產(chǎn)品都會(huì)被認(rèn)定為不良品。為了找出這些不良品，阿雷斯提此前采用的一直是X光內(nèi)部檢查的方法。
要想去除內(nèi)部檢查，企業(yè)需要找到可以滿足不會(huì)產(chǎn)生空洞的良品條件。阿雷斯提將以往產(chǎn)生不良品的制造條件和內(nèi)部檢查的全部數(shù)據(jù)進(jìn)行了比對，詳細(xì)分析了產(chǎn)生空洞的原因，把空洞的主要成因列為制造條件，通過把握“在什么樣的條件下可以生產(chǎn)出良品/不良品”確立了良品條件。
<p style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; clear: both; min-height: 1em; color: rgb(51, 51, 51); font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, " helvetica="" neue",="" "pingfang="" sc",="" "hiragino="" sans="" gb",="" "microsoft="" yahei="" ui",="" yahei",="" arial,="" sans-serif;="" letter-spacing:="" 0.544px;="" font-size:="" 14px;="" box-sizing:="" border-box="" !important;="" overflow-wrap:="" break-word="" !important;"="">你所在的企業(yè)有沒有多余的質(zhì)檢工序？你的企業(yè)是如何處理不良品問題的？
