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什么是供應(yīng)鏈管理
國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》對供應(yīng)鏈的定義為“供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對商流、信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始到制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品、最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的一個(gè)由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶所連成的整體功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)”。
由于經(jīng)濟(jì)全球化和企業(yè)間競爭的加劇，企業(yè)間的競爭更多地表現(xiàn)為供應(yīng)鏈之間的競爭這一點(diǎn)得到普遍的認(rèn)同，圍繞核心企業(yè)，通過對信息流，物流，資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的供應(yīng)鏈管理的經(jīng)營理念是從消費(fèi)者的角度，通過企業(yè)間的協(xié)作，謀求供應(yīng)鏈整體最佳化。
簡單地說，供應(yīng)鏈管理就是優(yōu)化和改進(jìn)供應(yīng)鏈活動(dòng)，其對象是供應(yīng)鏈組織和他們之間的“流”，應(yīng)用的方法是集成和協(xié)同;目標(biāo)是滿足客戶的需求，最終提高供應(yīng)鏈的整體競爭能力。
供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)是深入供應(yīng)鏈的各個(gè)增值環(huán)節(jié)，將顧客所需的正確產(chǎn)品（Right Product）能夠在正確的時(shí)間（Right time），按照正確的數(shù)量（Right Quantity）、正確的質(zhì)量（Right Quality）和正確的狀態(tài)（Right Status）送到正確的地點(diǎn)（ Right Place），即“6R”，并使總成本最小。
二、
供應(yīng)鏈管理的發(fā)展階段
二次世界大戰(zhàn)-90年代以前，這個(gè)階段的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境是供方市場，供應(yīng)鏈僅僅被視為一個(gè)后勤物資供應(yīng)的過程。在企業(yè)里，它所涉及的主要是物料采購、庫存、生產(chǎn)和分銷諸部門的職能協(xié)調(diào)問題，最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程、降低物流成本，從而提高經(jīng)營效率。
進(jìn)入20世紀(jì)90年代，人們對供應(yīng)鏈的理解和管理發(fā)生了新的進(jìn)展：首先，由于市場供方為主導(dǎo)的環(huán)境轉(zhuǎn)換為市場需方為主導(dǎo)，原來被排斥在供應(yīng)鏈管理之外的最終用戶、消費(fèi)者的地位得到了前所未有的重視，從而被納入了供應(yīng)鏈的范圍。這樣，供應(yīng)鏈就不再只是一條后勤保障鏈、生產(chǎn)鏈了，而是一個(gè)涵蓋了整個(gè)產(chǎn)品從客戶至最上游供應(yīng)商運(yùn)動(dòng)過程的增值鏈。
隨著信息技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)不確定性的增加，當(dāng)今的企業(yè)間關(guān)系正在呈現(xiàn)日益明顯的網(wǎng)絡(luò)化趨勢。與此同時(shí)，人們對供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)也正在從線性的單鏈轉(zhuǎn)向非線性的網(wǎng)鏈，供應(yīng)鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系，即核心企業(yè)與供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商的一切向前關(guān)系，與用戶、用戶的用戶及一切向后的關(guān)系。供應(yīng)鏈的概念已經(jīng)不同于傳統(tǒng)的銷售鏈，它跨越了企業(yè)界限，從擴(kuò)展企業(yè)的新思維出發(fā)，并從全局和整體的角度考慮產(chǎn)品經(jīng)營的競爭力，使供應(yīng)鏈管理從一些運(yùn)作型的管理工具上升為一種綜合體系化管理、一種整體運(yùn)營管理思維和模式。
三、
精益供應(yīng)鏈管理
精益是衍生于日本豐田的一種管理哲學(xué)。精益，精是精慧、精干、精準(zhǔn)、精實(shí)、精明、精確、精瘦的意思，益是好、益、有發(fā)展、有價(jià)值的意思。
1985年，美國麻省理工大學(xué)教授聯(lián)合成立國際汽車計(jì)劃組織，耗巨資對豐田生產(chǎn)模式與傳統(tǒng)粗放的大批量生產(chǎn)模式進(jìn)行了比對研究，并出版《改變世界的機(jī)器》一書，將豐田為代表的生產(chǎn)方式定名Lean Production，中文翻譯為“精益生產(chǎn)”，書中預(yù)言以豐田為代表的精益生產(chǎn)方式將成為21世紀(jì)制造業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)方式。
續(xù)篇《精益思想》的出版進(jìn)一步從理論的高度歸納了精益生產(chǎn)中所包含的新管理思維，并將精益方式擴(kuò)大到制造業(yè)以外的所有領(lǐng)域，尤其是第三產(chǎn)業(yè)，把精益生產(chǎn)方法外延到企業(yè)活動(dòng)的各個(gè)方面，不再局限于生產(chǎn)領(lǐng)域，從而促使管理人員重新思考企業(yè)流程，消滅浪費(fèi)，創(chuàng)造價(jià)值。
推廣精益生產(chǎn)的企業(yè)獲得的可觀成果足以影響國家現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的思路，如美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、德國工業(yè)4.0、日本超智能社會(huì)5.0和日本白皮書、中國制造2025。
當(dāng)前，對于精益的研究已經(jīng)遍布全世界，該體系在各行各業(yè)中應(yīng)用，不斷演化發(fā)展，形成各有專業(yè)特色的“精益醫(yī)療”、“精益建筑”、“精益船舶”、“精益軟件”、“精益創(chuàng)業(yè)”。
現(xiàn)代企業(yè)要發(fā)展，進(jìn)行精益化、自動(dòng)化、智慧化(信息化的高級形式)、智能化等四化建設(shè)必不可少。工業(yè)發(fā)展專家認(rèn)為，精益化是其他三化的基礎(chǔ)，精益化將伴隨企業(yè)走向升級的整個(gè)進(jìn)程。如果企業(yè)精益進(jìn)化升級得太慢，不能做到與時(shí)俱進(jìn)，將增高企業(yè)損耗和大量浪費(fèi)，甚至嚴(yán)重的話將威脅企業(yè)的生存。
豐田認(rèn)為企業(yè)運(yùn)營和管理中90%的活動(dòng)是浪費(fèi)，我想這個(gè)觀點(diǎn)不僅僅出自于居安思危的思想，更是對經(jīng)營活動(dòng)毫不留情的本質(zhì)剖析。如下圖所示，因價(jià)格由市場決定，企業(yè)要保持利潤，只能從通過從內(nèi)部控制消除浪費(fèi)。
四、
精益供應(yīng)鏈管理怎么管？
豐田有句名言：造車之前先造人。說到工匠精神，豐田是當(dāng)今世界上做得最好的。員工反復(fù)問5個(gè)“為什么”已成為基本素養(yǎng)，即對于一種現(xiàn)象會(huì)連續(xù)問5個(gè)“為什么”。自問自答、自問他答、自問眾答5個(gè)“為什么”，可以清楚查明事情的因果關(guān)系或者隱藏在背后的“真正的原因”。
在豐田，改善是深入人心的，改善的對象是浪費(fèi)，認(rèn)識(shí)浪費(fèi)是改善的第一步。
企業(yè)現(xiàn)場活動(dòng)林林總總，哪些是有價(jià)值的，哪些是浪費(fèi)，不是一般人可以一目了然的。豐田人對浪費(fèi)進(jìn)行了總結(jié)，稱為七種浪費(fèi)，分別是：制造過早（多）的浪費(fèi)、庫存的浪費(fèi)、不良修正的浪費(fèi)、加工過剩的浪費(fèi)、搬運(yùn)的浪費(fèi)、動(dòng)作的浪費(fèi)、等待的浪費(fèi)等。后來人們又加了一種——管理的浪費(fèi)，合稱八大浪費(fèi)。
1）根據(jù)客戶需求，重新定義價(jià)值
消除浪費(fèi)、創(chuàng)造價(jià)值，是精益思想的核心，精確地定義價(jià)值是精益思想的關(guān)鍵第一步。價(jià)值由用戶確定，也只有由具有特定價(jià)格、且在特定時(shí)間內(nèi)滿足用戶需求的特定產(chǎn)品或服務(wù)來表達(dá)才有意義。
2）識(shí)別價(jià)值流，重新制定企業(yè)活動(dòng)
識(shí)別價(jià)值流，即在價(jià)值流中找到哪些是真正增值的活動(dòng)、哪些是浪費(fèi)。精益思想要求價(jià)值流程中的企業(yè)重新思考經(jīng)營方法，共同發(fā)現(xiàn)和消除浪費(fèi)。
3）使價(jià)值流動(dòng)起來
由于傳統(tǒng)觀念和做法根深蒂固，如部門的分工、大批量生產(chǎn)等，阻斷了本應(yīng)動(dòng)起來的價(jià)值流。精益將所有停滯視為企業(yè)的浪費(fèi)，用持續(xù)改進(jìn)、JIT、單件流等方法創(chuàng)造價(jià)值的連續(xù)流動(dòng)。
4）依靠客戶需求拉動(dòng)價(jià)值流
理解拉動(dòng)思想的最佳途徑，要從客戶提出對一件產(chǎn)品的需求開始，然后倒推至把合格產(chǎn)品交給客戶所需要的各個(gè)步驟，而不是硬推客戶不想要的產(chǎn)品。拉動(dòng)原則更深遠(yuǎn)的意義在于能拋開預(yù)測，直接按客戶的實(shí)際需求進(jìn)行生產(chǎn)。
5）追求盡善盡美
價(jià)值流中浪費(fèi)的步驟不可能通過一次改善徹底消除，浪費(fèi)是被不斷發(fā)現(xiàn)和具體化的。這就要求我們根據(jù)當(dāng)前的價(jià)值流狀況設(shè)定一個(gè)新的目標(biāo)，重新開始流動(dòng)和拉動(dòng)的過程，發(fā)現(xiàn)和消除更多的浪費(fèi)，不斷地持續(xù)著改善過程。
“兩大支柱”是準(zhǔn)時(shí)化與自動(dòng)化（人與物的自主化）。
準(zhǔn)時(shí)化(JIT-Just in time)生產(chǎn)，即以市場為龍頭在合適的時(shí)間、生產(chǎn)合適的數(shù)量和高質(zhì)量的產(chǎn)品。JIT需要以拉動(dòng)生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以平準(zhǔn)化(Leveling System)為條件。
“4R”：快速反應(yīng)（Responsiveness）、可靠性（reliability）、彈性（Resilience）和相互關(guān)系（Relationships）。
1）快速反應(yīng)
在這個(gè)要求“及時(shí)制”的世界，能夠以較短的時(shí)間窗（time window）響應(yīng)客戶需求是一項(xiàng)重要能力?？蛻粝Ｍ牟粌H是較短的前置時(shí)間，還包括彈性和優(yōu)化的客戶解決方案，供應(yīng)商必須在較短的時(shí)間里準(zhǔn)確滿足客戶需求。未來企業(yè)必須以需求推動(dòng)生產(chǎn)而不是依靠預(yù)測進(jìn)行生產(chǎn)，即應(yīng)依靠快速反應(yīng)來進(jìn)行交易。要做到這一點(diǎn)，需要努力的就不只是公司自身，而是整條供應(yīng)鏈。
2）可靠性
物流公司有安全庫存的原因是“不確定性”的存在。未來的需求不確定，供應(yīng)商履行配送承諾的能力不確定，原材料和配件的質(zhì)量也不確定，那么可靠性就只能依靠重新設(shè)計(jì)那些影響操作的過程來獲得。
提高物流可靠性的要點(diǎn)之一是提高供應(yīng)鏈可視性。通常供應(yīng)鏈最末端的下游客戶的需求可視性很低，這一問題會(huì)因企業(yè)或供應(yīng)鏈整體對最終需求的忽視而惡化。如果令供應(yīng)鏈更開放，使端到端清晰可視，那么可靠性就必然會(huì)得到提升。
3）彈性
當(dāng)今市場的特點(diǎn)之一是多變。商業(yè)、經(jīng)濟(jì)和政治環(huán)境既不確定又不聯(lián)系，結(jié)果則是供應(yīng)鏈易中斷，商業(yè)的連續(xù)性受到威脅。
富有彈性的供應(yīng)鏈也許不是成本最低的，但一定具有更好應(yīng)對不確定環(huán)境的能力。它的許多特征中最主要的是在它最易受到傷害的地方投入更多的關(guān)注。富有彈性的供應(yīng)鏈還有另外一些特征，如認(rèn)識(shí)到戰(zhàn)略性庫存的重要性，有選擇地利用閑置力量處理突發(fā)事件。
4）相互關(guān)系
客戶傾向于減少供應(yīng)商基數(shù)。“單一資源”的現(xiàn)象普遍可見，一般這樣可帶來的利益包括：提高質(zhì)量，共享新理念，降低成本和共同制定銷售及配送計(jì)劃。“購買者和供應(yīng)商的關(guān)系應(yīng)該是合作伙伴”這一說法可以概括這些內(nèi)容。企業(yè)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，競爭優(yōu)勢可以來自一種雙贏的模式，即同供應(yīng)商建立長期合作的良好關(guān)系。從供應(yīng)商的角度出發(fā)，這種關(guān)系能夠自動(dòng)給競爭者的介入設(shè)置障礙。供應(yīng)商和客戶之間的相互依存度越高，競爭者就越無法打破它們的鏈條。
五、
供應(yīng)鏈策略的選擇
如今，越來越多的企業(yè)決策者認(rèn)識(shí)到投資供應(yīng)鏈管理的意義和緊迫性。但世界上不存在“一招鮮吃遍天”的供應(yīng)鏈管理，所謂的“精益供應(yīng)鏈管理”也只是專家們對某個(gè)模式或某些企業(yè)研究之后的結(jié)論。
復(fù)制的教訓(xùn)總是血淋淋的。有些舊的管理方法已經(jīng)落后于這個(gè)日新月異的時(shí)代。企業(yè)決策者必須在滿足客戶需求的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身產(chǎn)品和服務(wù)的特性，在不同的供應(yīng)鏈管理策略中做出選擇。
沒有最好只有更好，或許“更適合的供應(yīng)鏈管理”才是“精益供應(yīng)鏈管理”的本質(zhì)要求。
來源：普羅格供應(yīng)鏈咨詢中心 咨詢顧問 汪俊
