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很多企業(yè)的設(shè)備管理者，對(duì)設(shè)備故障管理和設(shè)備維修管理的側(cè)重點(diǎn)說(shuō)不清楚，或者將兩者混為一談，那么，到底企業(yè)設(shè)備檢維修管理的重點(diǎn)是什么？本文將就設(shè)備檢維修管理重點(diǎn)進(jìn)行闡述，給出管理思路和管理方法。
（2）體系對(duì)應(yīng)的理念
維修管理是TnPM設(shè)備管理體系中最重要的管理模塊之一，在《全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)體系-要求》（2012版）中條款4.4.6.2 維修管理 分十個(gè)方面做出了詳細(xì)的要求：
組織應(yīng)建立維修管理制度，以實(shí)現(xiàn)維修任務(wù)安排和過(guò)程閉環(huán)管理。
第一，關(guān)于設(shè)備分類和維修策略編制。
組織需根據(jù)上級(jí)或本單位的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、資源能力，以及設(shè)備的重要程度（或價(jià)值、安全風(fēng)險(xiǎn)、可靠性）、故障特征、狀態(tài)性能、役齡、維修經(jīng)濟(jì)性等要素策劃并確定設(shè)備維修策略。
注：SOON體系為指導(dǎo)組織如何制定維修策略提供了最佳方法。SOON體系指TnPM設(shè)備管理體系的維修防護(hù)系統(tǒng)解決方案，具體方法請(qǐng)參考全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)叢書之《規(guī)范化的設(shè)備維修管理》。
第二，關(guān)于設(shè)備信息采集與診斷分析。
組織應(yīng)不斷強(qiáng)化對(duì)設(shè)備狀態(tài)信息的掌握能力，以及維修人員分析和判斷設(shè)備故障原因的能力，積累維修案例知識(shí)經(jīng)驗(yàn)。
第三，關(guān)于維修組織和資源配置。
根據(jù)組織的設(shè)備技術(shù)狀況、維修技術(shù)力量和維修社會(huì)化環(huán)境等設(shè)立維修組織機(jī)構(gòu)和配置維修資源，并明確其責(zé)任，優(yōu)化維修資源，以確保維修任務(wù)由最適合的維修力量（內(nèi)部/外部）來(lái)執(zhí)行，充分利用好員工自主維修、企業(yè)內(nèi)部專業(yè)維修和外部合同維修這三類維修力量。
第四，關(guān)于維修工作流程確定。
組織應(yīng)根據(jù)維修管理的需要，制定合理的維修工作流程和管理要求來(lái)指導(dǎo)維修作業(yè)的有序進(jìn)行（如根據(jù)需要在維修前編制維修網(wǎng)絡(luò)圖，做好維修規(guī)劃等）。
第五，關(guān)于維修計(jì)劃。
為了保證設(shè)備的功能、狀態(tài)與精度能夠滿足生產(chǎn)工藝的需求，組織應(yīng)結(jié)合設(shè)備的實(shí)際狀況、資源能力等因素定期制定各級(jí)維修計(jì)劃來(lái)開展預(yù)防性維修（如按一定周期維修設(shè)備局部或整體的時(shí)間計(jì)劃）。
第六，關(guān)于維修規(guī)范。
需通過(guò)制定維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和維修質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)規(guī)范維修行為，提高維修質(zhì)量和效率。規(guī)范應(yīng)涵蓋以下三個(gè)方面：
1）維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)經(jīng)常性定期實(shí)施的設(shè)備重要零部件的更換或修理項(xiàng)目，建立維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定作業(yè)名稱、作業(yè)方法、作業(yè)順序、作業(yè)條件、技術(shù)要點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)源辨識(shí)、動(dòng)火等級(jí)、安全措施、備件資材、使用工器具等內(nèi)容。適用時(shí)應(yīng)逐步擴(kuò)展到設(shè)備拆卸順序、搬運(yùn)擺放方式、檢查要點(diǎn)、修復(fù)方式、安裝順序、精度調(diào)試要點(diǎn)、空載單體試車、空載聯(lián)動(dòng)試車、單體負(fù)荷試車、聯(lián)動(dòng)負(fù)荷試車、現(xiàn)場(chǎng)清理、驗(yàn)收程序及竣工報(bào)告等的規(guī)范要求。
2）維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。包括安裝精度、設(shè)備安裝/裝配的對(duì)中、平衡、配合公差等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求等。
3）維修質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。包括質(zhì)量檢測(cè)點(diǎn)清單、精度要求范圍、檢查方法、手段、流程等要領(lǐng)。適用時(shí)應(yīng)擴(kuò)展到檢修質(zhì)量異議處理的流程和要求。
第七，關(guān)于維修準(zhǔn)備和維修現(xiàn)場(chǎng)管理。
組織應(yīng)確保維修現(xiàn)場(chǎng)可視定置化管理整體有序，突出安全要素，保持較高的6S水準(zhǔn)。大型維修任務(wù)，特別是關(guān)鍵和主要設(shè)備的維修任務(wù)，在維修前需做好充分的準(zhǔn)備工作，保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
（包括但不限于組織（人員）準(zhǔn)備、安全措施準(zhǔn)備、工器具準(zhǔn)備、物料準(zhǔn)備、設(shè)備解體方案、檢查方案、精度調(diào)整方案、損壞部件修復(fù)、替換方案和設(shè)備裝配、潤(rùn)滑或液壓系統(tǒng)清洗換方案、掛牌準(zhǔn)備、試車方案，維修申請(qǐng)與派工等。）
第八，關(guān)于維修實(shí)施。
1）維修作業(yè)。維修人員應(yīng)按維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和流程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
2）檢修進(jìn)度管理。為了使檢修實(shí)際進(jìn)度符合預(yù)定計(jì)劃時(shí)間安排，需跟蹤管理檢修的進(jìn)度。
注：進(jìn)度管理常用的方法是編制維修施工總體進(jìn)度表及網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖，并視需召開溝通協(xié)調(diào)會(huì)。
3）維修質(zhì)量管理。需明確維修質(zhì)量驗(yàn)收流程、控制點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、職責(zé)，確定控制措施和方法。
4）成本費(fèi)用管理。檢修中應(yīng)該注意可用零配件及材料的回收，減少隨意變更的內(nèi)容，控制總費(fèi)用、成本不超標(biāo)或者在合理的變動(dòng)范圍之內(nèi)。
5）安全管理。在檢修全過(guò)程做好安全培訓(xùn)、安全圍蔽、安全防護(hù)、安全檢查和安全著裝等，設(shè)計(jì)好安全逃生通道、糾錯(cuò)防錯(cuò)設(shè)施和緊急情況的安全預(yù)案，設(shè)立安全激勵(lì)基金，始終堅(jiān)持安全零事故的最高目標(biāo)。
第九，關(guān)于維修統(tǒng)計(jì)分析、評(píng)價(jià)與改進(jìn)。
1）統(tǒng)計(jì)分析。組織應(yīng)設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)，及時(shí)收集、記錄維修過(guò)程中對(duì)維修管理有益的信息，并對(duì)這些信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析及總結(jié)，以提升檢維修單位的水平。
注：維修評(píng)價(jià)指標(biāo)，包含但不局限于以下內(nèi)容：開機(jī)（開車）一次成功率、安全零事故、質(zhì)量一次合格品率、計(jì)劃項(xiàng)目完成率、檢修項(xiàng)目變動(dòng)率、進(jìn)度指標(biāo)完成率、概算費(fèi)用控制率等。
注：對(duì)維修管理有益的信息通常是：檢維修項(xiàng)目完成的時(shí)間、內(nèi)容、數(shù)量、投入的人數(shù)、工時(shí)、備品備件更換、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及處理的方法、維修費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、維修計(jì)劃完成率等維修評(píng)價(jià)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)、設(shè)備維修次數(shù)及間隔期統(tǒng)計(jì)、檢修履歷等。
2）維修評(píng)價(jià)。對(duì)維修統(tǒng)計(jì)分析的結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)，促進(jìn)檢修單位不斷改進(jìn)，提高檢修技能、檢修效率和管理水平。
3）維修改進(jìn)。根據(jù)維修評(píng)價(jià)的結(jié)果，不斷優(yōu)化維修項(xiàng)目和檢修周期，提高維修質(zhì)量和檢修精度，延長(zhǎng)設(shè)備檢修周期。
4）報(bào)告。需將維修及評(píng)價(jià)結(jié)果形成書面報(bào)告，并傳遞給應(yīng)知信息者。
第十，關(guān)于文件和記錄。
應(yīng)保持以上相關(guān)文件和記錄，并定期開展對(duì)維修管理情況的分析，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，持續(xù)改善。
（3）具體解決問(wèn)題的方法
TnPM的設(shè)備檢維修體系（SOON）的主線如下圖5-2所示：
圖5-2 設(shè)備檢維修體系（SOON）的主線
也就是說(shuō)，企業(yè)設(shè)備管理者針對(duì)檢維修管理的重點(diǎn)，需要認(rèn)真圍繞以下工作展開：
1）設(shè)備的分類管理，可用的維護(hù)策略，如何應(yīng)用維修策略指導(dǎo)維修計(jì)劃編制；
2）考慮必要的點(diǎn)檢工具和狀態(tài)監(jiān)測(cè)手段；
3）故障診斷領(lǐng)域分析方法的應(yīng)用和維修案例庫(kù)建立；
4）源頭追溯與根除預(yù)案機(jī)制建立；
5）外包業(yè)務(wù)選擇、承包商評(píng)價(jià)和過(guò)程管理機(jī)制完善；
6）設(shè)備運(yùn)行和維修業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)方式；
7）維修過(guò)程控制和維修規(guī)范編制、執(zhí)行。
（4）解決問(wèn)題的效果
為了更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)設(shè)備檢維修模塊的管理效果，一般下面四個(gè)問(wèn)題需要重點(diǎn)解決好：
1）改善設(shè)備檢維修策略
建立完善的設(shè)備維修策略模式，解決目前很多企業(yè)維修策略簡(jiǎn)單，基本上以“針對(duì)性”修理為主導(dǎo)維修策略。新的多維修策略主導(dǎo)機(jī)制要綜合考慮“設(shè)備役齡”特點(diǎn)和設(shè)備故障特征因素。
2）細(xì)分設(shè)備檢維修主體
建立符合工廠各生產(chǎn)單位特點(diǎn)的檢維修承擔(dān)主體，充分發(fā)揮各使用單位操作、技術(shù)、維修人員積極性和創(chuàng)造性作用，建立“適用型”和“保障型”合作維修保障主體架構(gòu)，即：專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備由使用單位保障維修，自制設(shè)備由自制單位維修保障，通用設(shè)備由機(jī)修車間保障維修；部分不具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)的維修業(yè)務(wù)分別由技術(shù)外協(xié)單位或勞務(wù)外協(xié)單位承擔(dān)，從而最大程度降低維修成本。
3）完善設(shè)備狀態(tài)信息收集手段和故障診斷分析能力
一是通過(guò)適當(dāng)?shù)氖侄螌?dǎo)入，使設(shè)備的點(diǎn)檢工作走向電子化和智能化；二是通過(guò)故障邏輯分析工具和維修案例知識(shí)庫(kù)建立，提升維修人員解決設(shè)備故障的實(shí)際技能。
4）完善設(shè)備檢維修過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化
建立設(shè)備維修作業(yè)指導(dǎo)書和檢維修工作指南，使工作分工、職責(zé)、修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。
（5）解決問(wèn)題的案例
自2009年開始，在廣東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司生產(chǎn)管理部的大力支持下，湛江卷煙廠在推行全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)管理體系（TnPM）的過(guò)程中，以追求設(shè)備“零故障”為主線來(lái)搭建高效的檢維修（子）體系，并初見成效（如圖5-3所示）。該模式不僅徹底改變了企業(yè)維修團(tuán)隊(duì)對(duì)檢維修管理的認(rèn)識(shí)，也較明顯提高了該廠的設(shè)備檢維修水平。
² 該廠卷接包聯(lián)線設(shè)備有效作業(yè)率自2009年由97.04%提升到2012年99.94%，提升了2.99%；
² 該廠制絲設(shè)備故障停機(jī)率自2009年0.69%下降到2012年0.37%，下降了46.38%；
² 該廠2012年單位產(chǎn)品綜合能耗處于行業(yè)先進(jìn)水平，自2009年1.951千克標(biāo)煤/箱下降到2012年1.477千克標(biāo)煤/箱)，綜合能耗目前處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。
