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豐田案例:車間成本管控與改善 發(fā)布時(shí)間:2015-06-28         瀏覽:
在原材料上漲的大環(huán)境下,降成本在今年已經(jīng)提升到關(guān)系到企業(yè)生存發(fā)展的重要高度。在車市競爭空前激烈的情況下,只有降低成本,才能保障終端市場的價(jià)格優(yōu)勢,在競爭中取勝。降成本,是近期全行業(yè)內(nèi)普遍出現(xiàn)的一種現(xiàn)象,也是汽車廠商之間一場“沒有硝煙的戰(zhàn)爭”。


汽車行業(yè)進(jìn)入“成本競爭”時(shí)代,市場決定價(jià)格,成本決定利 潤 。 因 此 , 從 根 本 意 義 上 說成本的競爭力決定著企業(yè)的競爭力,誰的競爭力強(qiáng),誰的成本就控制得好。從歷史上來看,國內(nèi)外重要車企的舉措無不是為了降低成本。美國福特率先發(fā)明流水線作業(yè),通過大批量生產(chǎn)來降低成本;豐田的模式是致力于減少各 個 環(huán) 節(jié) 的 浪 費(fèi) ; 現(xiàn) 代 汽 車 出現(xiàn)的平臺戰(zhàn)略,利用一個平臺研發(fā),生產(chǎn)幾種車型,從開發(fā)上降低成本。除了上述手段外,國際排名前1 0的跨國汽車集團(tuán)紛紛實(shí)施了不同的策略以降低成本,包括增加海外采購量,如通用汽車計(jì)劃在三年內(nèi)將其在印度的零部件采購額增加三倍,也包括裁員、海外設(shè)工廠、精簡內(nèi)部構(gòu)架等。汽車工業(yè)發(fā)展到今天,技術(shù)已經(jīng)越來越趨同,唯一能夠突破的就是成本這一環(huán)節(jié)。

成本是汽車行業(yè)競爭最后的決定因素,成本決定著產(chǎn)品的價(jià)格與企業(yè)的生存能力。

那么何謂成本管理呢?就是根據(jù)公司方針確立目標(biāo)利益,各部門團(tuán)結(jié)一致為了達(dá)成目標(biāo)進(jìn)行計(jì)劃,開展活動,并通過對這些活動進(jìn)行評價(jià),實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本的達(dá)成、維持和改善。簡單的說,成本管理就是考慮如何盡可能廉價(jià)地進(jìn)行生產(chǎn)的方法。

現(xiàn)在先來了解一下什么是成本。成本就是為制造、銷售產(chǎn)品所花費(fèi)的費(fèi)用,這其中生產(chǎn)產(chǎn)品的費(fèi)用為制造成本;制造成本與為銷售花費(fèi)的費(fèi)用之和就構(gòu)成了總成本。

以下從費(fèi)用目別角度分析一下成本的構(gòu)成:

下面我們就以豐田在華制造工廠的裝焊車間為例,我們從內(nèi)制成本入手進(jìn)行分析(見圖1)??梢詤⑴c遞減的項(xiàng)目分別是原動力、用度品、輔助材料、工具和加工損失費(fèi)這五項(xiàng),其中原動力指的是能源方面的節(jié)?。ㄋ?、壓縮空氣、電、蒸汽等);用度品指的是一般消耗用品(勞保用具、砂輪片、砂紙等);輔助材料指的是輔助材料(氣瓶、焊絲、膠類、電泳漆等);工具指的是常用工具(扳手、切割片等);備件指的是用于設(shè)備維修用的設(shè)備預(yù)備品(焊槍、治具等的預(yù)備品)。

從整體降低成本體制方面的措施:

(1)成立成本管理小組,負(fù)責(zé)日常各項(xiàng)需要品定購的審核、發(fā)注以及備件倉庫的期初、期末盤點(diǎn)。成本管理組織體系及職責(zé)見圖2,除了能源之外的定購流程都有規(guī)定:各組長填寫發(fā)注計(jì)劃書→交成本擔(dān)當(dāng)STF,課長確認(rèn)→各組長按照計(jì)劃書填寫定購票→課長簽字承認(rèn)→成本組成員將定購票統(tǒng)一送往工廠物流倉庫定購。

(2)將年度降低成本總金額,按照以往各組實(shí)際使用的金額比例數(shù)計(jì)算出各組要降低的比率并分配給各組,各組可以按照自己的年度目標(biāo)制定計(jì)劃,自行開展成本遞減活動。例如:全年要降低500萬元,按照比率分配給保全200萬元,則保全組要對200萬元的組目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化并開展活動。

下面介紹各項(xiàng)目別的具體管理措施。

用度品(一般消耗品):按照一定頻度集體發(fā)放,以舊換新,臟的手套、護(hù)腕、套袖等可以清洗,只有破損的才給予更換。

生產(chǎn)用消耗品:計(jì)算單臺消耗量(按照實(shí)際情況),用單臺消耗量乘以生產(chǎn)臺數(shù)可以得出當(dāng)月消耗品定購量,實(shí)現(xiàn)預(yù)實(shí)管理,不被動地做超過目標(biāo)后的亡羊補(bǔ)牢,而是未雨綢繆,力求不超目標(biāo)。

輔助材料:此項(xiàng)目多為車體上需要使用的材料,如:焊絲、銅焊條、膠、電泳漆等,管理方式為計(jì)算此類副資財(cái)?shù)膯闻_使用量,用相對精準(zhǔn)的單臺使用量乘以生產(chǎn)臺數(shù)控制當(dāng)月應(yīng)該訂購的副資財(cái)圖2數(shù)量,并開展工序內(nèi)自主改善活動,杜絕浪費(fèi)。
 

備件:此項(xiàng)目主要由保全組定購,也是各項(xiàng)目中發(fā)生金額最多的一項(xiàng),要從訂購和使用兩個方面著手抓。在定購方面,由保全倉庫人員首先確立需要哪些預(yù)備品,安全在庫為多少,并要做好盤點(diǎn),課長簽字前由相關(guān)擔(dān)當(dāng)確認(rèn)。在使用方面,為避免預(yù)備品備件老化或損壞需要更換時(shí)連同其余部分一同扔掉,對廢棄路徑進(jìn)行規(guī)定:將拆卸下來的部分送回報(bào)全倉庫置場→交保全STF,主擔(dān)當(dāng)確認(rèn)是否廢棄;修理→對零部件拆卸、更換,如沒有定購品番可以臨時(shí)追加,如判斷可以廢棄則填寫廢棄依賴書后廢棄。

工具:實(shí)行實(shí)名制度,特別對保全人員的單價(jià)較昂貴的工具,由成本組制作登記單,記錄某某工具由某某人保管使用,當(dāng)此人離職時(shí)組長確認(rèn)該人是否歸還了工具后才能在離職申請表中工具確認(rèn)一欄中簽字。其余工具都實(shí)行借用制,制定歸還記錄并徹底要求借用人員填寫。

能源:對于電,針對水銀燈耗電量大,采取晴天時(shí)關(guān)閉水銀燈,設(shè)立關(guān)燈擔(dān)當(dāng)者,并在兩班和間休時(shí)間關(guān)閉電燈、電扇;在午休期間成立能源點(diǎn)檢小組進(jìn)行抽查,對關(guān)燈情況不好的組進(jìn)行點(diǎn)名批評,同時(shí)對工位不必要的照明進(jìn)行拆除(在不影響作業(yè)的情況下);著重對水泵房進(jìn)行監(jiān)控,在保證溫度的情況可采用關(guān)閉多余水泵以及兩班之間將外循環(huán)水泵關(guān)閉,內(nèi)循環(huán)水泵只開啟一臺的方式節(jié)約用電。對于水,在各洗手間設(shè)立組長進(jìn)行擔(dān)當(dāng),杜絕浪費(fèi)水的現(xiàn)象。對于蒸汽,在部品涂裝工程兩班之間停止供氣。對于壓縮空氣,制作全車間壓縮空氣閥門示意圖,在各個閥門處設(shè)立開閉擔(dān)當(dāng);實(shí)施實(shí)名制,并做好中班的漏氣點(diǎn)檢和全員參與的TPM改善活動,杜絕用氣槍作為吹風(fēng)工具降溫;組長加強(qiáng)巡視,嚴(yán)禁濫用壓縮空氣現(xiàn)象。

在進(jìn)行了以上分項(xiàng)目別的管理措施的同時(shí),要積極配合采購部門,也可主動推動使用廉價(jià)品的活動。例如將昂貴的進(jìn)口物品更換成國產(chǎn)廠家生產(chǎn)的同類可替換產(chǎn)品,比如:品質(zhì)面檢用油從使用日本進(jìn)口的油替換為中日合資的廠家提供,單價(jià)下降了一半,從源頭降低了成本。應(yīng)該多從這個角度思考,多多將單價(jià)高的物品替換為品質(zhì)過關(guān)且價(jià)格低廉的物品。

另外,為了鼓勵大家的降低成本積極性,可以組織優(yōu)秀成本改善提案競賽活動,將優(yōu)秀的提案作成提案集作為保存,可以作為其他部署橫向展開的范例,圖3為一優(yōu)秀成本改善的計(jì)劃書。

總之,成本管理,改善的工作應(yīng)該形成一種自下而上的活動,調(diào)動最基層員工的改善積極性,就象豐田倡導(dǎo)的QC、TPS、TPM等活動一樣,需要最普通一線員工的積極參與和大力配合才能有所成效。從這個意義上說,建立完善的體制也是非常有必要的。