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一、供應(yīng)鏈管理的概念
20世紀(jì)80年代，隨著物流一體化從簡(jiǎn)單的企業(yè)內(nèi)部物流到不同企業(yè)間的合作，供應(yīng)鏈管理的概念應(yīng)運(yùn)而生。供應(yīng)鏈管理的概念是由一些具有豐富物流經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的物流管理水平的世界頂級(jí)企業(yè)提出的。在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)在研究企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的過程中發(fā)現(xiàn)，單靠一個(gè)企業(yè)自身的力量是無法從根本上解決問題的，更不足以占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)必須與供應(yīng)商、分銷商和第三方物流服務(wù)者等緊密合作，一起構(gòu)造高效率、低成本的供應(yīng)鏈，才可以挑戰(zhàn)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并取得最終的利益。而供應(yīng)鏈管理對(duì)企業(yè)的物流、信息流、資金流恰到好處的控制，使制造商、供應(yīng)商、零售商和最終的消費(fèi)者緊緊地聯(lián)系在一起，就像大自然中的食物鏈一樣將供應(yīng)鏈上的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系不斷地循環(huán)下去，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)中的物流鏈、信息鏈、資金鏈進(jìn)行合理的調(diào)控，使其達(dá)到最佳的合作關(guān)系并用最小的成本為客戶提供最大的價(jià)值。所以，供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到最終消費(fèi)者的信息鏈、物流鏈、資金鏈、更是一條有價(jià)值的增值鏈。
二、物流的概念及發(fā)展
所謂物流就是指“物”的“流動(dòng)”.物流伴隨著貨物的運(yùn)輸、分配、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、庫存管理等活動(dòng)。制造業(yè)物流分為采購(gòu)物流、廠內(nèi)物流、銷售物流、退貨物流、廢棄物回收物流。物流的發(fā)展經(jīng)歷了六個(gè)階段。
第一階段為物流前期，物流按不同的功能和不同的場(chǎng)所互不關(guān)聯(lián)地分別進(jìn)行著，只是按生產(chǎn)部門和銷售部門的要求進(jìn)行保管和運(yùn)輸。
第二階段是個(gè)別管理期，物流成本意識(shí)在這一時(shí)期出現(xiàn)，只有保管部門和發(fā)貨部門在為降低成本而努力。
第三階段是綜合管理時(shí)期，物流管理部門在這一時(shí)期被建立，作為一項(xiàng)獨(dú)立業(yè)務(wù)采取措施解決物流功能的各種優(yōu)化組合問題。在這時(shí)期生產(chǎn)和銷售是物流的前提。
第四階段為物流影響生產(chǎn)和銷售的擴(kuò)大領(lǐng)城時(shí)期。過去曾把這一階段視為更多企業(yè)追求“第三利潤(rùn)源泉”的終極階段。
第五階段為物流進(jìn)入小批量、多品種發(fā)貨新時(shí)代的整休體制時(shí)期。為提高公司新的物流形象，公司的各個(gè)部門必須取得共識(shí)。公司在這時(shí)期建立了很多以生產(chǎn)和銷售人員為委員，以負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)的主要領(lǐng)導(dǎo)為委員長(zhǎng)的委員會(huì)制度。
第六階段為生產(chǎn)、銷售、物流一體化時(shí)期。這時(shí)期的主要工作就是將不同商品的售出情況、發(fā)貨情況、脫銷情況、庫存情況及進(jìn)貨情況與銷售情況和生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行比較。找出計(jì)劃與實(shí)際情況之間存在的差異，并找出解決存在問題的方案。實(shí)現(xiàn)以物流信息為核心的一體化系統(tǒng)。
三、供應(yīng)鏈管理的作用與好處
在全球市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，任何一個(gè)企業(yè)都不可能在所有的業(yè)務(wù)上成為佼佼者，只有與上下游其他企業(yè)緊密的聯(lián)合在一起，構(gòu)成一條經(jīng)濟(jì)利益和業(yè)務(wù)關(guān)系緊密相連的行業(yè)供應(yīng)鏈來形成互補(bǔ)。充分的利用一切可以利用的資源來適應(yīng)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，共同提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，首先應(yīng)該在整個(gè)行業(yè)中建立一個(gè)緊密相連、環(huán)環(huán)相扣的供應(yīng)鏈，使在整條鏈上的多個(gè)企業(yè)在同一個(gè)整體的管理環(huán)境下實(shí)現(xiàn)共同經(jīng)營(yíng)和共同運(yùn)作。其次就是在商品的生產(chǎn)、加工、制造、流通等環(huán)節(jié)建立一個(gè)業(yè)務(wù)相關(guān)的企業(yè)間的聯(lián)盟。這樣的企業(yè)聯(lián)盟不僅保留了每一個(gè)企業(yè)固有的優(yōu)勢(shì)，更擴(kuò)大了企業(yè)利用資源的范圍，使每一個(gè)企業(yè)都享受到了聯(lián)盟中的其他資源，做到互利互惠。
供應(yīng)鏈管理就是把供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商和最終消費(fèi)者等所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)聯(lián)系在一條鏈上進(jìn)行優(yōu)化，使生產(chǎn)資料在生產(chǎn)、分銷環(huán)節(jié)以最快的速度變成有價(jià)值的產(chǎn)品，最終到達(dá)有消費(fèi)需求的消費(fèi)者手中。供應(yīng)鏈管理不僅可以降低成本，減少企業(yè)庫存，而且使企業(yè)資源得到合理的使用。更重要的是供應(yīng)鏈管理實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)與銷售的有效連接，做到了物流、信息流、資金流的合理流動(dòng)。供應(yīng)鏈管理拆除了企業(yè)的圍墻，將各個(gè)企業(yè)的獨(dú)立信息連接在一起，起到了承上啟下的作用。
供應(yīng)鏈管理最重要的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在以下幾方面：
1.降低了企業(yè)間的采購(gòu)成本。
在整條供應(yīng)鏈中，供應(yīng)商能夠順利的得到生產(chǎn)企業(yè)原材料存貨和它們的采購(gòu)信息。這樣減少了采購(gòu)人員的工作，他們就可以從事更高價(jià)值的工作，這樣不僅降低了采購(gòu)成本，而且加強(qiáng)了供應(yīng)商對(duì)企業(yè)的管理。
2.節(jié)約企業(yè)間的交易成本。在供應(yīng)鏈管理的條件下，供應(yīng)鏈將相互關(guān)聯(lián)的企業(yè)聯(lián)系在一起，大大的降低了企業(yè)間各個(gè)環(huán)節(jié)的交易成本，縮短了交易的周期。
3.降低企業(yè)的庫存。過多的庫存是企業(yè)盈利的瓶頸，然而，在供應(yīng)鏈管理的條件下，實(shí)現(xiàn)了信息的共享化，供應(yīng)商能夠隨時(shí)掌握存貨量，缺貨就及時(shí)補(bǔ)充，降低了企業(yè)的存貨量。
4.減少循環(huán)的周期。通過供應(yīng)鏈的自動(dòng)化，通過企業(yè)間不斷的緊密交流，使企業(yè)對(duì)商品的預(yù)測(cè)精度大幅度的提高，不僅企業(yè)間互利互惠，更重要的是提高了顧客滿意度。
5.企業(yè)的收入和利潤(rùn)增加。供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)不斷的循環(huán)，企業(yè)間履行了相關(guān)的合同，使市場(chǎng)份額和收入不斷的增加。
四、供應(yīng)鏈管理與物流的關(guān)系
一般認(rèn)為，供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪?、信息流、資金流三者的統(tǒng)一，而物流是供應(yīng)鏈管理的重要組成部分。物流包含的范圍是企業(yè)的非制造領(lǐng)域，而供應(yīng)鏈管理涉及企業(yè)的制造問題和物流問題這兩個(gè)領(lǐng)域。更具體地說就是物流包含原材料、零部件等在企業(yè)之間的流動(dòng)，而不包含生產(chǎn)制造的活動(dòng)。供應(yīng)鏈管理既包含制造活動(dòng)又包含物流活動(dòng)。物流是企業(yè)之間的銜接管理活動(dòng)，供應(yīng)鏈管理則是從原材料到產(chǎn)品最終交付到消費(fèi)者手中的增值活動(dòng)。物流在供應(yīng)鏈管理中有著非常重要的作用。采購(gòu)和分銷之和也就是物流價(jià)值在各種類型的商品和行業(yè)中都占到了整個(gè)供應(yīng)鏈價(jià)值的 50%以上，而制造價(jià)值不到 50%.在易耗品和一般工業(yè)中物流價(jià)值的比例達(dá)到了 80%以上。這充分的說明了供應(yīng)鏈?zhǔn)且粭l增值鏈，而物流作為供應(yīng)鏈中的重要組成部分，應(yīng)該有效地管理好物流過程，使供應(yīng)鏈的價(jià)值能夠充分的發(fā)揮并得以提高。
