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對(duì)于一個(gè)制造企業(yè)來(lái)說(shuō),生產(chǎn)計(jì)劃一直是整個(gè)制造系統(tǒng)的火車(chē)頭,所有的生產(chǎn)行為都是由生產(chǎn)計(jì)劃帶動(dòng)的。 在注塑生產(chǎn)行業(yè)中,注塑件的生產(chǎn)是產(chǎn)品組裝和銷(xiāo)售的第一步,是產(chǎn)品生產(chǎn)的第一道工序。如何及時(shí)提供注塑件的供應(yīng)是注塑部門(mén)的首要任務(wù)。
企業(yè)的命脈—訂單
任何企業(yè)都需要客戶(hù)的訂單才能夠生存和發(fā)展。順利完成客戶(hù)的訂單,才能保證客戶(hù)持續(xù)下單。要實(shí)現(xiàn)訂單的順利完成,生產(chǎn)不缺料,就需要制定合理并且可行的各級(jí)生產(chǎn)計(jì)劃,其中包括銷(xiāo)售,組裝,注塑部門(mén),各車(chē)間生產(chǎn)計(jì)劃等。
計(jì)劃做得好,生產(chǎn)沒(méi)煩惱
一個(gè)合理的生產(chǎn)計(jì)劃,包括合理銷(xiāo)售,組裝和部門(mén)車(chē)間生產(chǎn)計(jì)劃,影響因素很多。生產(chǎn)計(jì)劃合理性的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)就是能夠保證所制定生產(chǎn)計(jì)劃能夠在完成客戶(hù)訂單的基礎(chǔ)上順利執(zhí)行,能夠在企業(yè)規(guī)定的固定期限內(nèi)很少或者不更改所制定的生產(chǎn)計(jì)劃。但是,絕大多數(shù)情況下的生產(chǎn)計(jì)劃并非如此。
生產(chǎn)計(jì)劃不好做,部門(mén)車(chē)間計(jì)劃更難做
很多企業(yè)計(jì)劃人員感嘆:生產(chǎn)計(jì)劃不好做,于是MRP(Material Requirement Planning 物料需求計(jì)劃)就誕生了。可惜的是:MRP解決的只是不考慮任何產(chǎn)能約束的組裝計(jì)劃的問(wèn)題。MRP所生成的組裝計(jì)劃下達(dá)到注塑部門(mén)車(chē)間后在很多情況下,由于模具和設(shè)備等諸多因素的約束而無(wú)法得到有效地執(zhí)行。于是乎,部門(mén)車(chē)間計(jì)劃員一聲長(zhǎng)嘆:部門(mén)車(chē)間計(jì)劃更難做。
各級(jí)計(jì)劃的相互聯(lián)系
一般情況下,生產(chǎn)計(jì)劃可以分為銷(xiāo)售計(jì)劃,組裝計(jì)劃,部門(mén)計(jì)劃,車(chē)間計(jì)劃四個(gè)等級(jí)。擁有自己品牌的企業(yè)可能四個(gè)等級(jí)的生產(chǎn)計(jì)劃都存在,也有些企業(yè)只有部分生產(chǎn)計(jì)劃,OEM企業(yè)可能只有車(chē)間計(jì)劃一個(gè)等級(jí)的生產(chǎn)計(jì)劃。
按照排產(chǎn)時(shí)是否受限制,又可以將生產(chǎn)計(jì)劃分為無(wú)限排產(chǎn)和有限排產(chǎn),銷(xiāo)售和組裝計(jì)劃屬于無(wú)限排產(chǎn),部門(mén)和車(chē)間屬于有限排產(chǎn)。 組裝計(jì)劃是部門(mén)和車(chē)間計(jì)劃的基礎(chǔ),部門(mén)和車(chē)間將組裝計(jì)劃分解成零部件(注塑件)的生產(chǎn)計(jì)劃,并且選定生產(chǎn)設(shè)備和模具。反過(guò)來(lái),部門(mén)計(jì)劃又限制和影響組裝計(jì)劃,組裝計(jì)劃的制定和更改需要參考部門(mén)生產(chǎn)計(jì)劃。
不合理的生產(chǎn)計(jì)劃給企業(yè)帶來(lái)什么
合理的生產(chǎn)計(jì)劃就是要部門(mén)車(chē)間做正確的事,而不合理的生產(chǎn)計(jì)劃往往是要車(chē)間正確地做不正確的事,無(wú)異于南轅北轍。生產(chǎn)效率低下的原因不是上模速度不夠快,不是加料員偷懶,不是技術(shù)員調(diào)機(jī)水平不行,不是機(jī)械手不夠自動(dòng)化,也不是注塑機(jī)不是全電動(dòng)伺服機(jī),而是源頭就出問(wèn)題了。不合理的生產(chǎn)計(jì)劃,給企業(yè)帶來(lái)的直接結(jié)果就是冗余的產(chǎn)品更換,導(dǎo)致上模,加料以至于整個(gè)車(chē)間工作量加大,生產(chǎn)紊亂。
車(chē)間計(jì)劃考慮因素
注塑車(chē)間的生產(chǎn)是由出貨訂單驅(qū)動(dòng)的，組裝計(jì)劃下達(dá)到注塑車(chē)間，注塑車(chē)間如何分解到注塑件的生產(chǎn)，主要需要考慮以下因素：
1 模具
² 模具的適宜性，如適用機(jī)臺(tái)、大小、計(jì)量等，如何選擇適宜機(jī)臺(tái)；
² 模具的準(zhǔn)確性，模具的位置和狀態(tài)以及其他重要信息是否準(zhǔn)確；
² 模具的重復(fù)性，模具是否有備模，備模與原模差異如何；
² 模具的重用性，模具換商標(biāo)或動(dòng)靜模，又可以生產(chǎn)其他產(chǎn)品；
² 模具的多產(chǎn)品性，同一副模具生產(chǎn)幾個(gè)產(chǎn)品而且每個(gè)產(chǎn)品的型腔數(shù)很可能不同；
² 模具的可用性，模具是否發(fā)外，已安排試模，正在修?；蛞呀?jīng)有其他生產(chǎn)任務(wù)等；
² 模具的充分性，模具產(chǎn)能是否能到達(dá)需求（有沒(méi)有必要開(kāi)備模）；
² 模具的忍耐性，模具已到達(dá)或超過(guò)壽命，經(jīng)常發(fā)生異常影響生產(chǎn)（要不要開(kāi)新模）。
2.設(shè)備
² 機(jī)臺(tái)的適宜性，機(jī)臺(tái)是否適合產(chǎn)品的生產(chǎn)，模具的安裝，資源的浪費(fèi)；
² 機(jī)臺(tái)的特殊性，是否考慮使用有機(jī)械手的機(jī)臺(tái)生產(chǎn)；
² 機(jī)臺(tái)的可用性，機(jī)臺(tái)以及其配套輔助設(shè)備是否發(fā)生異常或已經(jīng)有其他生產(chǎn)任務(wù)等；
² 機(jī)臺(tái)的使用平衡性，平衡各個(gè)注塑車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)；
² 機(jī)臺(tái)的獨(dú)占性，某些產(chǎn)品是否只有在特定機(jī)臺(tái)才能生產(chǎn)；
² 機(jī)臺(tái)的歷史性，機(jī)臺(tái)是否已經(jīng)生產(chǎn)過(guò)某些產(chǎn)品（成型工藝現(xiàn)成，可以節(jié)省調(diào)機(jī)時(shí)間）；
² 機(jī)臺(tái)的充分性，隨著產(chǎn)品種類(lèi)增加某些噸位的機(jī)臺(tái)是否充足。
3.庫(kù)存
² 該產(chǎn)品現(xiàn)有庫(kù)存；
² 選定成品的需求量；
² 產(chǎn)品的預(yù)計(jì)出庫(kù)，入庫(kù)數(shù)量；
² 其他共用該產(chǎn)品的成品的需求量；
² 自主選擇ERP 系統(tǒng)中倉(cāng)庫(kù)名稱(chēng)；
² 該產(chǎn)品下一步工序的庫(kù)存，如熱處理、水煮、半成品、噴涂、印刷等；
² 與該產(chǎn)品共模的產(chǎn)品相同的庫(kù)存信息，是否按需求量最大的產(chǎn)品生產(chǎn)；
² 與該產(chǎn)品共模的產(chǎn)品，每模的生產(chǎn)數(shù)量不一樣。
4 時(shí)間
² 生產(chǎn)期間是否有節(jié)假日，車(chē)間換班等情況；
² 排產(chǎn)當(dāng)日還有哪些任務(wù)仍未完成，何時(shí)完成；
² 排產(chǎn)完成之后，在排程期間有缺料情況，如何處理（調(diào)整組裝計(jì)劃、發(fā)外等）；
5 其他
² 無(wú)物料編碼的產(chǎn)品如何排產(chǎn)；
² 試模試料任務(wù)怎么和正常生產(chǎn)訂單同時(shí)進(jìn)行排產(chǎn)；
² 產(chǎn)品使用的材料；
² 排產(chǎn)人員離職，過(guò)渡期生產(chǎn)紊亂。
排產(chǎn)結(jié)束后，在執(zhí)行過(guò)程將會(huì)出現(xiàn)情況：
1) 如何將排產(chǎn)任務(wù)及時(shí)全面的傳達(dá)到車(chē)間；
2) 如何插單并且快速傳達(dá)任務(wù)；
3) 生產(chǎn)訂單的刪除和修改如何及時(shí)全面的傳達(dá)到車(chē)間；
4) 如何啟動(dòng)一個(gè)訂單；
5) 如何結(jié)束一個(gè)訂單；
6) 如何了解一個(gè)訂單的進(jìn)度；
7) 如何了解訂單的信息，入庫(kù)信息，上模信息，加料信息，完工信息；
8) 如何了解所有訂單的信息，包括未啟動(dòng)，正加工，已完工的信息等。
車(chē)間計(jì)劃與車(chē)間其他管理
要做好計(jì)劃必須保證車(chē)間計(jì)劃連續(xù)性
要車(chē)間生產(chǎn)順利進(jìn)行就必須保證生產(chǎn)訂單的連續(xù)執(zhí)行
1 傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式
傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式，計(jì)劃的整個(gè)過(guò)程都是通過(guò)人工去管控，無(wú)法保證計(jì)劃的連續(xù)性。
2 只有“制定計(jì)劃”信息化工具的生產(chǎn)模式
該生產(chǎn)模式下，計(jì)劃的制定和結(jié)束有軟件進(jìn)行，無(wú)法監(jiān)控排產(chǎn)任務(wù)的實(shí)施，而且制定的方法不科學(xué)。
3 只有MES（ManufacturingExecution System生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)）的生產(chǎn)模式
MES只負(fù)責(zé)計(jì)劃的實(shí)施（派工）和計(jì)劃的結(jié)束，不管計(jì)劃的質(zhì)量。
4 WRP（Workshop ResourcePlanning車(chē)間資源策劃系統(tǒng)）的生產(chǎn)模式
WRP系統(tǒng)從計(jì)劃的制定到新計(jì)劃的制定形成閉環(huán)，保證訂單生產(chǎn)的連續(xù)性
