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國家標準物流術(shù)語 (GB／T18354-2001)中對物流的解釋為：“物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機的結(jié)合。”
無論是歐美還是日本，從歷史到今天，有關(guān)物流的概念反映出以下幾個基本點：
第一，物流概念的形成和發(fā)展與社會生產(chǎn)、市場營銷、企業(yè)管理的不斷進步密切相關(guān)。
第二，物流概念與物流實踐始于軍事后勤，而“物流一詞沒有限定在商業(yè)領(lǐng)域還是軍事領(lǐng)域。對公共企業(yè)和私人企業(yè)活動都適用”。
第三，物流無論從Physical Distribution還是Logistics的內(nèi)涵中都強調(diào)了“實物流動”的核心。
第四，物流的功能主要由運輸、儲存、裝卸、包裝以及信息處理等所構(gòu)成。
?。壕W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
國家標準物流術(shù)語(CB／ T18354-2001)對的概念定義為：“生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)”。
換句話說，通過增值過程和分銷渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的用戶的流就是，它開始于供應(yīng)的源點，結(jié)束于消費的終點。
供應(yīng)鏈概念具有以下特征：
第一，供應(yīng)鏈的每個節(jié)點都是供應(yīng)鏈的必不可少的參與者。從范圍上觀察，供應(yīng)鏈把對成本有影響的和滿足顧客需求的過程中起作用的每一方都考慮在內(nèi)：從供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶。供應(yīng)鏈上的節(jié)點企業(yè)間是供需協(xié)調(diào)、物流同步的關(guān)系。
第二，供應(yīng)鏈是一條物流鏈、信息鏈、資金鏈、增值鏈。
第三，供應(yīng)鏈是由若干供應(yīng)鏈集成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。一個企業(yè)可以是一條供應(yīng)鏈的成員，同時又是另一條供應(yīng)鏈的成員，眾多的供應(yīng)鏈形成交叉網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈往往由多個、多類型甚至多國企業(yè)構(gòu)成。
從概念上看物流和供應(yīng)鏈的區(qū)別和聯(lián)系
物流的概念強調(diào)了物流的關(guān)鍵點是“實物流動過程”，而供應(yīng)鏈的概念強調(diào)的是由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶所形成的網(wǎng)鏈或網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈定義的精髓顯然是上、下游的，是生產(chǎn)、分銷、零售等職能的分工與合作。
在這個網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)的節(jié)點中沒有，從上游到下游的順序關(guān)系來觀察似乎這里也沒有商。而上述企業(yè)間的實物流動除了由節(jié)點企業(yè)來完成外，是由服務(wù)商在高層次物流組織運作過程中實現(xiàn)的。如將企業(yè)內(nèi)部的物流暫時考慮在外，那么物流應(yīng)發(fā)生在圖中的連線上，并以加工、包裝、運輸、配送等過程為供應(yīng)鏈的運行創(chuàng)造了條件。
由此，物流和供應(yīng)鏈是兩個不同的概念，無論是在定義的內(nèi)涵上，還是在具體的運作上都存在著很大的不同。從表面上觀察，物流僅僅是供應(yīng)鏈的組成部分，但是如果從運行特征上觀察，供應(yīng)鏈更關(guān)心的是商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移，即價值流、和的規(guī)律，而物流更專注的是物的空間位移。
